小编和某智能锁安装平台负责人小阳交流时了解到，其平台派单的维修单占比可达到总单量的20%，可谓相当之高。这让小编颇为疑惑，于是乎，小编便逐一请教身处一线的平台负责人以及行业资深的前辈来一探究竟。
小阳告诉我们，采用全自动锁体的和部分把手结构上创新的智能锁发生故障率稍高。另一智能锁安装平台相关负责人君君也表示，“全自动智能锁的安装率确实比较高。但我们这类单子比较少，所以现在平台的维修单占比在5%上下。”
为何提及故障率总会瞄准“全自动”?经过与小阳、君君以及南京小李的深入交流，小编终于恍然大悟。
对于“自动”这类功能，所以无论是哪种产品，只要是做“自动”，就一定要在既定的轨道去运行，对于智能锁来说就是在既有的轨道去伸缩。这问题就来了。
我们正常使用的门，随着年岁的久远是会发生变化的，就像人老去时会生出皱纹，门在老去时，会不再紧密，会变形，会下沉。门一旦变形，就会增加很多负担，这是量变。
量变之外，也有质变，为门加上自动锁，这就是质变。随时使用年限变长，门体发生变化，原本安装时为全自动锁体设定的轨道也会发生变化，而全自动锁又是靠电力驱动的，这就会出现很多问题。
另外，全自动锁的锁体电机有在锁体内部，也有在外部的，现在基本专业厂家的全自动锁偏向后者，这样需要用户自行配备锁体或用门原有的锁体。
这类智能锁电机前面板一体化，对用户现用有门的锁体改装即可，所以安装起来也很方便。但这就产生一个问题，现有的锁体改装，一旦有一点尺寸、结构上的差异，就会容易造成锁体卡死。
具体情景来说，比如全自动锁中锁舌是由电机来驱动的，一旦轨道有变化，导致方钢错位，锁舌转动需要的力就会很大，电机就更容易损坏;有的用户开门入户比较着急，指纹解锁后锁体的锁舌还没有完全自动收回，就大力开门，多次之后，就会破坏既定轨道。
正是对“运行轨道”高要求，全自动锁的安装对师傅的要求非常高。一点点的安装失误，比如打孔没在水平线上，或是锁体有点生锈、卡壳，都容易造成电机烧掉，最终损坏，导致产品无法使用。
既然全自动锁体售后率这么高，厂家有拿出解决方案吗?
事实是，情况大家都明白，但能给方案却很少。除非我们从源头杜绝，只把全自动锁体安装到质量特别好，门体厚、材质好、年久也不会变形的门上，加上师傅的认真安装，这样才能最大程度杜绝全自动智能锁的售后问题。
当然，还有一种方式，就是做到门锁一体。这样，自动轨道就可以直接做到门连，然后上下设置天地杆，把一扇门当做一把锁来做，这样故障率也会少一点。但现在绝大部分厂家还是聚焦于智能锁本身，能做到全自动门的却很少，另外，一般这种门售价目前也不低，市场接受度也是个问题。
现在，全自动智能锁的维修率为何如此高，小编算是明白了，你get了没有呢?
